كيف تقرأ ورقة فحص المزاد الكوري: الدليل الشامل

لماذا هذا مهم

كل مركبة في مزاد كوري تأتي مع تقرير فحص مفصل — "ورقة المزاد". هذه الورقة هي الوثيقة الأهم في قرار الشراء. تخبرك بتاريخ حوادث السيارة وحالتها الهيكلية وأضرار الهيكل الخارجي والحالة الميكانيكية والتصنيف العام.

المشكلة: هذه الأوراق مكتوبة بالكامل باللغة الكورية، وكل دار مزادات تستخدم نظام تصنيف مختلف، ورموز الأضرار ليست بديهية حتى للمتحدثين بالكورية. معظم المشترين الدوليين يعتمدون على تفسير وكيلهم — مما يعني أنك تثق بقراءة شخص آخر لأهم وثيقة في الصفقة.

جديد على المزادات الكورية؟ ابدأ بقراءة دليلنا الشامل حول كيفية عمل مزادات السيارات الكورية.

يمنحك هذا الدليل القدرة على قراءة الورقة بنفسك.

الرقمان الأهم

كل دار مزادات تمنح كل مركبة تصنيفين. يختلف الشكل، لكن المفهوم واحد عبر جميع الدور:

1. تصنيف الحوادث — هل تعرضت هذه السيارة لحادث هيكلي؟ ما مدى خطورته؟
2. درجة الحالة — ما الحالة العامة للمركبة؟

هذان التصنيفان هما أول ما ينظر إليه المشترون ذوو الخبرة. كل ما عدا ذلك تفاصيل.

غلوفيس: [الحوادث]/[الحالة] (مثال: A/7)

تجمع غلوفيس بين تصنيف حوادث بالحروف ودرجة حالة رقمية، يُعرض بشكل مثل A/7 أو B/5.

تصنيف الحوادث (A–F):

لا يوجد تصنيف E في نظام غلوفيس.

درجة الحالة (1–9):

تعكس درجة الحالة الحالة التجميلية والوظيفية، وتُحسب من نظام خصم النقاط أثناء الفحص:

القراءة المشتركة: سيارة A/7 ليس لها تاريخ حوادث هيكلية وفي حالة تجميلية جيدة — شراء ممتاز. B/5 لها تاريخ إصلاح طفيف في لوحة خارجية وحالة متوسطة — مقبولة للشراء بميزانية محدودة لكن تحقق من جودة الإصلاح. C/3 لها أضرار في لوحة داخلية وتآكل شديد — فقط للمشترين ذوي الخبرة المرتاحين لإعادة التأهيل.

المنطقة المثالية للتصدير: معظم مشتري التصدير يستهدفون A/6 أو أفضل. هذا يمنحك سيارة نظيفة هيكلياً بحالة تجميلية معقولة. المشترون المتميزون يستهدفون A/7 أو A/8.

SK: [الحوادث]/[الخارجية] (حرف/حرف)

تستخدم SK Auction تصنيفات حرفية منفصلة لتاريخ الحوادث والحالة الخارجية. كلاهما يستخدم مقياس A–F.

• تصنيف الحوادث (A–F): نفس منطق غلوفيس — A نظيفة، F أضرار هيكلية
• تصنيف الخارجية (A–F): يقيّم الطلاء وألواح الهيكل والخدوش والانبعاجات. A ممتازة، F أضرار شديدة.

A/B في SK تعني لا تاريخ حوادث مع عيوب خارجية طفيفة.

AJ Sellcar: [الحوادث]/[الخارجية] (حرف/حرف)

تستخدم AJ نفس صيغة حرف/حرف مثل SK. التفسير مشابه.

لوتي: [الحوادث]/[الخارجية] (حرف/حرف)

تتبع لوتي أيضاً صيغة حرف/حرف.

مهم: بينما تستخدم جميع الدور الأربع تصنيفات بالحروف، تختلف المعايير المحددة وراء كل تصنيف بين الدور. تصنيف A في غلوفيس ليس بالضرورة مطابقاً لتصنيف A في SK. داخل كل دار، التصنيف متسق — لكن لا تقارن التصنيفات بين الدور كما لو كانت متكافئة.

رموز الأضرار: ماذا تعني الرموز

أسفل التصنيفات، تتضمن ورقة المزاد رسماً تخطيطياً للهيكل مع رموز أضرار مُعلّمة على ألواح محددة. تخبرك هذه الرموز بالضبط ما حدث لكل جزء من السيارة.

رموز أضرار غلوفيس

رموز أضرار SK

رموز أضرار AJ

كيف تقرأ الرسم التخطيطي للهيكل

تعرض ورقة المزاد رسماً من أعلى ومن الجانب للسيارة، مقسماً إلى ألواح. كل لوحة بها أضرار تحصل على رمز مكتوب عليها. إليك كيفية القراءة:

• لا علامات على اللوحة = اللوحة اجتازت الفحص بدون أضرار ملحوظة
• رمز واحد منخفض الخطورة (P، M، A) = مشكلة تجميلية فقط. طبيعي للسيارات المستعملة.
• رمز متوسط الخطورة (W، PP، Q، U، C) = تم إجراء إصلاح. تحقق ما إذا كانت لوحة هيكلية أم لوحة خارجية فقط.
• رمز عالي الخطورة (XX، X) = تم استبدال اللوحة بالكامل. إذا كانت لوحة خارجية (الرفرف، الباب، المصد)، هذا شائع بعد التصادمات البسيطة. إذا كانت لوحة هيكلية (العضو الجانبي، العمود، تجويف العجلة)، فهذه علامة تحذيرية.

التمييز الحاسم: استبدال اللوحة الخارجية (الباب، الرفرف، غطاء المحرك) هو تجميلي — يعني أن قطعة تم تبديلها، عادةً بعد تصادم، لكنه لا يؤثر على السلامة الهيكلية للسيارة. استبدال اللوحة الهيكلية (العمود A، العمود B، العضو الجانبي، العضو المتقاطع، تجويف العجلة) يعني أن السيارة تعرضت لاصطدام خطير وتم إصلاحها. هذا ما صُمم تصنيف الحوادث لرصده.

الفحص الميكانيكي: كلمات الحالة المفتاحية

أسفل الرسم التخطيطي للهيكل، تسرد ورقة المزاد نتائج الفحص الميكانيكي — المحرك وناقل الحركة والمكابح ونظام التعليق والأنظمة الكهربائية وغيرها. كل عنصر يحصل على كلمة حالة:

القاعدة العامة: أي شيء مُعلّم بـ 양호 أو 정상 لا بأس به. أي شيء مُعلّم بـ 불량 أو 수리요 أو 교환요 يجب احتسابه في سعر عرضك. سيارة عليها "수리요" (يحتاج إصلاح) على ناقل الحركة هي شيء مختلف تماماً عن واحدة عليها "수리요" على محرك النافذة.

الألواح: من الكورية إلى العربية

يُعلّم الرسم التخطيطي الألواح بالكورية. إليك أهمها:

الاختبار السريع: إذا أظهرت أي لوحة هيكلية مُعلّمة بالأحمر رمز XX (مُستبدلة) أو W (ملحومة)، فقد تعرضت السيارة لحادث خطير. يجب أن يعكس تصنيف الحوادث ذلك بالفعل (C أو D أو F) — لكن تحقق دائماً من الرسم التخطيطي مقابل التصنيف بالحروف. أحياناً يروي الرسم التخطيطي قصة أكثر تفصيلاً مما يوصله الحرف الواحد.

العلامات التحذيرية: متى تنسحب

بعض الأنماط في ورقة المزاد يجب أن تجعلك تتجاوز السيارة تماماً:

1. ألواح هيكلية متعددة برمز XX أو W — السيارة تعرضت لحادث كبير وتم إصلاحها بشكل واسع. حتى لو كانت تسير بشكل جيد اليوم، فإن قيمة إعادة البيع متأثرة بشكل دائم.

2. تصنيف الحوادث يتعارض مع الرسم التخطيطي — إذا كان التصنيف يقول B (طفيف) لكنك ترى لحاماً على عضو جانبي، فهناك خلل. ثق بالرسم التخطيطي أكثر من التصنيف.

3. المحرك أو ناقل الحركة مُعلّم بـ 불량/수리요 — الأعطال الميكانيكية في المكونات الرئيسية مكلفة. ما لم يعكس السعر فاتورة إصلاح بقيمة 500만원 أو أكثر، تجاوز.

4. مؤشرات أضرار الفيضانات — ابحث عن تآكل (부식) على ألواح متعددة غير مترابطة، خاصة ألواح الأرضية مع مشاكل كهربائية. دور المزادات الكورية جيدة عموماً في اكتشاف سيارات الفيضانات، لكن تحقق على أي حال.

5. تناقضات في المسافة المقطوعة — تعرض الورقة قراءة عداد المسافة. إذا كانت سيارة 2017 تُظهر 30,000 كم، فهذا منخفض بشكل مثير للريبة ما لم تكن سيارة عطلات نهاية الأسبوع. المتوسط الكوري حوالي 15,000 كم/سنة.

كيف تستخدم LMN Autos هذه البيانات

على Auction Eye، نحلل كل ورقة مزاد تلقائياً ونعرضها بالعربية مع:

• التصنيفات المترجمة ومعانيها
• رسوم تخطيطية ملونة للهيكل (أخضر/أصفر/أحمر حسب الخطورة)
• نتائج الفحص الميكانيكي بلغة واضحة
• تقييم مخاطر مدعوم بالذكاء الاصطناعي يبرز المشاكل الأهم

يمكنك مشاهدة الورقة الكورية الأصلية إلى جانب نسختنا المترجمة لأي مركبة على المنصة. بهذه الطريقة، يمكنك التحقق من تفسيرنا مقابل الأصل — لأننا نؤمن بأنه لا يجب أن تأخذ كلمة أحد على محمل الثقة دون تحقق.

مقالات ذات صلة

• كيف تعمل مزادات السيارات الكورية — الدليل الشامل للمبتدئين
• المزاد مقابل التجزئة: مقارنة 451 سيارة — لماذا أسعار المزاد أرخص بنسبة 14.6%
• تحليل التكلفة الكاملة: من المزاد إلى ميناءك — التكلفة الإجمالية حسب الوجهة
• أكثر سيارات المزاد شعبية — ما الذي يُباع الآن

تستخدم الأرقام بالدولار الأمريكي سعر صرف 1,476 وون كوري = 1 دولار أمريكي (12 مارس 2026، عبر exchangerate-api.com). تتقلب أسعار الصرف — تحقق من الأسعار الحالية قبل الشراء.

نُشر بواسطة LMN Autos، شركة متخصصة في توريد السيارات من المزادات الكورية. البيانات مستمدة من عملياتنا.